Witam, Posiadam od niedawna BMW 318i E46 touring I niepokoi mnie biały dym wydobywający się z rury wydechowej, gdy wyciagam badnet od oleju widoczny jest biały nagar (majonez), ubywa mi wody w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego (nie dużo), lecz gdy po zrobieniu około 50 mil były wioczne plawy płynu na dolnej osłonie.
Na postoju trzyma 800 obrotów, a w czasie jazdy na luzie trochę więcej. Mogę bez problemu jechać na 3 biegu bez gazu - silnik twardo utrzymuje obroty 800-900. Przy ruszaniu z 1 biegu całkiem bez gazu, gdy po puszczeniu sprzęgła obroty zejdą do 700, silnik od razu sam wchodzi na 1100 i chwilę potem stabilizuje właśnie na 800-900.
Przy okazji, warto wspomnieć o mankamencie doładowania jakim jest efekt turbodziury. To moment, który jest potrzebny na to, aby pęd spalin rozpędził wirnik sprężarki. podczas dodawania gaz z rury wydechowej wylatuje intensywny niebieskawy dym. Czy turbosprężarka powinna gwizdać? Nie. To oznaka, że będzie wymagała wymiany.
Co oznacza biały dym? Biały dym wydobywający się z wydechu twojego samochodu może oznaczać, że pojazd ten nie działa prawidłowo. Wszystko zależy od gęstości białego gazu opuszczającego wydech — rzadki gaz = brak problemu; gęsty gaz = możliwe uszkodzenia.
dymienie z rury toledo 1,6 benzyna i gaz. przy dodaniu gazu dymi z rury jakby to był diesel. co może być nie tak? pomóżcie!,Na czarno czy niebiesko?,nie bierze oleju?,Jak dawno zaczoł dymić. Witam! Przy prawidłowej pracy silnika, przez dłuższy czas z rury wydechowej wydobywa się dym koloru pary wodnej (umieszczony na filmie
56,000.00 PLN. Witam Forumowiczów, Zauważyłem ostatnio wydostający sie siwy dym z rury wydechowej. Dzieje się to w różnych etapach podróży. Zarówno po wyjechaniu z garażu, przy zmianie biegów, jak i podczas zatrzymania na światłach. Uważam, że to nie jest tylko para wodna, ponieważ wcześniej nie dymił wcale!Dymienie diesla podczas przyspieszania jest uznawane powszechnie za zjawisko całkowicie naturalne. Jednak w praktyce, zwłaszcza w przypadku samochodów spełniających normy euro 5 i euro 6, jest to objaw usterki, postępującego zużycia silnika oraz układu wtryskowego. Nowy, w pełni sprawny samochód z silnikiem Diesla, podczas Czarny dym z rury wydechowej. Biały dym z rury wydechowej. Niebieski dym z rury wydechowej. Szary dym z rury wydechowej. Dym wydobywający się z rury wydechowej jest nieodłącznym elementem procesu spalania w silniku. Jednak nie każdy dym jest taki sam. Często jego kolor, gęstość i zapach mogą dostarczyć cennych informacji o stanie
Błękitny lub niebieskawy odcień dymu informuje o zbytnim zużyciu niektórych elementów silnika - zasada ta dotyczy zarówno jednostek benzynowych, jak i diesla. Kolor wywołany jest spalaniem oleju silnikowego, który na skutek usterki wycieka do komór spalania.
